УДК 631.372:629.114.2
DOI 10.36461/NP.2025.76.4.012

ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКИХ ИЛИ «НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ» ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПО ПОВЕРХНОСТЯМ, ИМЕЮЩИМ ПРОДОЛЬНЫЙ УКЛОН
С. В. Щитов, доктор техн. наук, профессор, З. Ф. Кривуца, доктор техн. наук, профессор,
Е. С. Поликутина, кандидат техн. наук, доцент, А. А. Ковшун, аспирант,
В. А. Щитова, студент
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Дальневосточный государственный аграрный университет», г. Благовещенск, Россия, тел. 89146076608, e–mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

В статье рассматривается вопрос о повышении поперечной устойчивости транспортных агрегатов, занимающихся перевозкой жидких или наливных грузов в случае не полного заполнения емкости. Перевозка груза в этом случае имеет свои специфические особенности при движении транспортных средств по поверхностям, имеющим угол наклона по отношению к линии горизонта. Это объясняется тем, что при транспортировке жидкого или «наливного груза» происходит изменение точки приложения центра масс груза, что вызывает появление опрокидывающего момента. На основании проведенных исследований было установлено влияние степени заполняемости автоцистерны на смещение центра тяжести жидкого груза при различных допустимых углах наклона транспортного средства. Увеличение предельно допустимого угла наклона транспортного средства до 20° приводит к смещению центра тяжести жидкого груза до 0,1 м при заполняемости автоцистерны 40 %. С увеличением степени заполнения автоцистерны в исследуемом диапазоне смещение центра тяжести жидкого груза уменьшается на 25 %, что приводит к повышению поперечной устойчивости транспортного средства. Увеличение степени заполняемости цистерны на 35 % приводит к уменьшению смещения центра тяжести жидкого груза на 18 % и тем самым позволяет обеспечить надежную поперечную устойчивость транспортного средства при увеличении предельно допустимых углов наклона дороги на 12 %. Представленные исследования позволяют прогнозировать поперечную устойчивость транспортного средства в случае не полного заполнения емкости, перевозящей жидкий груз, при криволинейном движении от предельно допустимого продольного угла наклона по отношению к горизонту.
Ключевые слова: транспортное средство, угол наклона поверхности, жидкий груз, поперечная устойчивость, опрокидывающий момент.

Информация о публикации Посмотреть статью