УДК 631/3
DOI 10.36461/NP.2025.76.4.020

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНИКА, ТЕХНОЛОГИИ И УДОБРЕНИЯ-КАС ДЛЯ ИНТЕНСИВНОГО ВОЗДЕЛЫВАНИЯ ЯРОВОЙ ТВЕРДОЙ ПШЕНИЦЫ
В.А. Милюткин¹, доктор техн. наук, профессор; О.Н. Кухарев², доктор техн. наук, профессор;
С.Н. Немцев³, доктор с.-х. наук; О.А. Блинова¹, канд. с.-х. наук, доцент;
Г.В. Кнурова¹, канд. биол. наук, ст. науч. сотрудник
¹Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Самарский государственный аграрный университет», г. Кинель, Россия, т. 8-927-264-41-88, е-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.;
²Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Пензенский государственный аграрный университет», г. Пенза, Россия;
³Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Ульяновский государственный аграрный университет» г. Ульяновск, Россия

В Российской Федерации увеличивается производство и, соответственно, селекция твердой пшеницы как яровой, так и озимой из-за ее востребованности и маржинальности, в частности – сорта Самарской селекции яровой твердой пшеницы селекционера д.с/х.н. П. Н. Мальчикова известны и возделываются не только в Поволжском регионе, но и далеко за его пределами. Для повышения продуктивности и качества твердой пшеницы Самарский и Пензенский ГАУ проводят исследования по совершенствованию производства ее возделывания за счет различных элементов технологии, в том числе применением традиционных азотных (КАС-32, карбамид, аммиачная селитра), азото-серо-содержащих инновационных жидких – КАС+S и гранулированных минеральных удобрений ПАО «КуйбышевАзот» – сульфат-нитрат аммония, карбамид+S. Данные удобрения при эквивалентных по содержанию азота в действующем веществе д. в. за счет добавки в них остро-дефицитного в почве мезо-элемента серы – S обеспечивают прибавку урожайности в разные годы от 12 до 58 % и повышение качество зерна – до первого класса в зависимости от вида и состава удобрений, а также технологий их внесения. Жидкие инновационные азотные удобрения КАС-32 и КАС+S требуют особых технологий и техники для их эффективного внесения, чему полностью отвечает многофункциональный, агрохимический, модульный, инновационный комплекс – «Туман» ООО «Пегас-Агро» (г. Самара). Известно, что только при сбалансированной системе машин для логистики (хранение, транспортирование, распределение) и эффективному внесению удобрений, которую полностью могут обеспечить самарские машины и оборудование, возможно успешное применение в земледелии жидких удобрений – КАС-32, КАС+S. Проводимые Cамарским ГАУ многолетние исследования с самарскими удобрениями и самарской системой машин позволили разработать и внедрить в АПК эффективную технологию, причем дробного внесения жидких удобрений на сельскохозяйственных культурах.
Ключевые слова: пшеница, твердая, возделывание, технология, удобрение, азото-серосодержащие, жидкие, внесение, техника, урожайность, качество.

Информация о публикации Посмотреть статью

УДК 636.2.034
DOI 10.36461/NP.2025.76.4.019

МОЛОЧНАЯ ПРОДУКТИВНОСТЬ И ВОСПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ КАЧЕСТВА КОРОВ ГОЛШТИНСКОЙ ПОРОДЫ РАЗНЫХ ЛИНИЙ
В.В. Ляшенко, доктор с.-х. наук, профессор, И.В. Каешова, кандидат с.-х. наук, доцент,
А.В. Губина, кандидат с.-х. наук, доцент, Н.Ю. Чупшева, кандидат с.-х. наук
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Пензенский государственный аграрный университет», г. Пенза, Россия, Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Молочное скотоводство России представляет одну из основных отраслей животноводства, которая решает проблемы Продовольственной безопасности страны. Интенсификация отрасли происходит за счет модернизации молочных ферм и комплексов, внедрения инновационных технологий, совершенствования продуктивных и племенных качеств животных. Особое значение имеет использование быков-производителей для формирования высокопродуктивного маточного стада каждого конкретного предприятия.
В статье приведены результаты исследований по оценке влияния линий и быков-производителей голштинской породы на продуктивность коров с завершенной третьей лактацией. Исследования выполнялись в условиях современного молочного комплекса с беспривязным содержанием коров и доением на высокопроизводительных доильных установках. Общее поголовье коров маточного стада насчитывает 5799 голов, удой на одну корову за 2024 год составил 12333 кг молока. Зоотехнические мероприятия со стадом ведутся в соответствии с планом селекционно-племенной работы. Учет продуктивности животных организован с использованием программы «DairyComp».
Оценке подлежали линии Вис Бэк Айдиал 933122 и Рефлекшен Соверинг198998, в каждой выбрано по четыре быка-производителя, имевших от 12 до 48 дочерей. Учитывали показатели молочной продуктивности коров и их воспроизводительные свойства.
По результатам исследований не выявлено достоверных отличий основных показателей молочной продуктивности, а по выходу телят за год от 100 коров и продолжительности сервис-периода лучше характеризовалась линия Вис Бэк Айдиал 933122. Более выражено различие продуктивных качеств дочерей отдельных быков-производителей.
В целом, следует отметить, что в хозяйстве организована качественная селекционная работа по подбору быков-производителей для совершенствования маточного стада.
Ключевые слова: молочная продуктивность, голштинская порода, коровы, линия, быки-производители, лактация, воспроизводительные свойства.

Информация о публикации Посмотреть статью

УДК 636.083.14+579.62
DOI 10.36461/NP.2025.76.4.017

ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ФОСФОГИПСА ДИГИДРАТА (АПАГИПС) ПРИ СОДЕРЖАНИИ МОЛОЧНОГО СКОТА
В.А. Здоровинин, доктор вет. наук, профессор;
А.В. Остапчук, канд. биол. наук, доцент; Л.Л. Ошкина, канд. с.-х. наук, доцент
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Пензенский государственный аграрный университет», г. Пенза, Россия, тел. (8412)628-151, e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Цель настоящего исследования – изучение влияния фосфогипса дигитрата (Апагипса) в качестве подстилки для крупного рогатого скота на качественные показатели молока и микробную обсемененность кожи животных в области запястного и заплюсневого суставов, копыт и вымени.
Эксперимент проводился в ОСП «Учебно-опытное хозяйство «Рамзай», лабораторные исследования в ГБУ «Пензенская областная ветеринарная лаборатория». Смывы с кожи в области запястного и заплюсневого сустава, вымени и копыт проводили на 1, 16 и 29 сутки эксперимента.
Результаты проведенных микробиологических исследований смывов с кожи и копыт коров контрольной и опытной группы за время проведения эксперимента сильно варьировали.
Стафилококки и бактерии рода кишечной палочки были обнаружены во всех образцах смывов у коров как опытной, так и контрольной групп. Стрептококки не обнаружены у животных как опытной, так и контрольной группы в начале и на 16 сутки эксперимента. На 29 сутки эксперимента стрептококки были обнаружены во всех исследуемых образцах.
Проведенные лабораторные исследования проб молока коровьего сырого, отобранных перед постановкой животных на эксперимент и в течение его проведения, не выявили превышения их предельно допустимых значений для данного вида продукта.
Микроорганизмы рода Salmonella не были обнаружены в 25 граммах продукта на протяжении всего эксперимента ни в контрольной, ни в опытной группах коров. Результаты исследований показали, что в опытной группе произошло снижение количества микроорганизмов в молоке более, чем в семь раз по сравнению с контрольной группой.
Результаты микробиологических исследований подстилки на всем протяжении эксперимента показали, что во всех образцах на основе фосфогипса дигидрата, значения микробиологических показателей были практически одинаковыми.
Ключевые слова: молочный скот, подстилка, фосфогипс, гигиена в животноводстве, микрофлора молока, бактериальная обсемененность.

Информация о публикации Посмотреть статью

УДК 631.372:629.114.2
DOI 10.36461/NP.2025.76.4.012

ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКИХ ИЛИ «НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ» ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПО ПОВЕРХНОСТЯМ, ИМЕЮЩИМ ПРОДОЛЬНЫЙ УКЛОН
С. В. Щитов, доктор техн. наук, профессор, З. Ф. Кривуца, доктор техн. наук, профессор,
Е. С. Поликутина, кандидат техн. наук, доцент, А. А. Ковшун, аспирант,
В. А. Щитова, студент
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Дальневосточный государственный аграрный университет», г. Благовещенск, Россия, тел. 89146076608, e–mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

В статье рассматривается вопрос о повышении поперечной устойчивости транспортных агрегатов, занимающихся перевозкой жидких или наливных грузов в случае не полного заполнения емкости. Перевозка груза в этом случае имеет свои специфические особенности при движении транспортных средств по поверхностям, имеющим угол наклона по отношению к линии горизонта. Это объясняется тем, что при транспортировке жидкого или «наливного груза» происходит изменение точки приложения центра масс груза, что вызывает появление опрокидывающего момента. На основании проведенных исследований было установлено влияние степени заполняемости автоцистерны на смещение центра тяжести жидкого груза при различных допустимых углах наклона транспортного средства. Увеличение предельно допустимого угла наклона транспортного средства до 20° приводит к смещению центра тяжести жидкого груза до 0,1 м при заполняемости автоцистерны 40 %. С увеличением степени заполнения автоцистерны в исследуемом диапазоне смещение центра тяжести жидкого груза уменьшается на 25 %, что приводит к повышению поперечной устойчивости транспортного средства. Увеличение степени заполняемости цистерны на 35 % приводит к уменьшению смещения центра тяжести жидкого груза на 18 % и тем самым позволяет обеспечить надежную поперечную устойчивость транспортного средства при увеличении предельно допустимых углов наклона дороги на 12 %. Представленные исследования позволяют прогнозировать поперечную устойчивость транспортного средства в случае не полного заполнения емкости, перевозящей жидкий груз, при криволинейном движении от предельно допустимого продольного угла наклона по отношению к горизонту.
Ключевые слова: транспортное средство, угол наклона поверхности, жидкий груз, поперечная устойчивость, опрокидывающий момент.

Информация о публикации Посмотреть статью